岚图在底盘设计、调教上也下了不少功夫，FREE搭载前双叉臂、后多连杆独立悬架，前后悬架均采用了铝合金材质，质量轻、强度高，对操控以及能耗都有利。而且加2万（纯电3万）就能换来四根可以根据车速、驾驶模式自动调节高低、软硬的空气悬架，有空气悬架就能解锁“下车模式”，此时车身降至最低，方便老人、小孩上下车，可以说想得很周到了。
很多人会把岚图FREE和理想ONE作比较，其实理想ONE更倾向于家用，是一台适合奶爸去开的车，它的悬挂会比岚图FREE更软更舒服，但很难激起你的驾驶欲望，但岚图FREE就刚刚相反，它宁愿稍微牺牲一点舒适，去把驾控部分做好，去迎合那些喜欢开车的人。
两台车因为人群定位不同，底盘调教取向也截然不同。对于消费者来说，这两种调教思路不分好坏，只有“合适”与“不合适”之分。
——首次整车OTA升级
在去年的岚图用户之夜上，岚图汽车发布了岚图FREE整车OTA计划并承诺于年内进行。到12月27日，岚图正式推送了首个整车OTA升级，所以按道理现在新交付到消费者手上的都是最新版。
这次OTA升级涉及到车载娱乐系统、驾驶、智能化以及安全等多个维度，合计60余项。当然用户感知最为直接的自然是与车机相关的升级项了。
首先是语音识别，新增了“可见即可说”语音助手。
岚图FREE支持四音区语音识别能力，通过声源定位技术可以确认发出语音指令者的位置，即使连续下达多个指令，也能高效识别并执行指令。而“可见即可说”语音助手也能大大提升这套语音的可用性。举个例子，以往我们通过语音只能启动音乐播放器，但现在你可以通过语音“点击”播放器里面的对应标签，例如“今日推荐歌单”。只要是屏幕上显示出现的内容均可通过语音选取，相当便捷。
“目前，岚图在语音、地图方面均与合作伙伴共同开发，随着第三款车进入开发中，岚图正在开启语音平台，接入平台支持多样化，但云端是由岚图自己完成。”岚图汽车智能座舱负责人张贵海表示。在未来，“可见即可说”还会打通更多第三方程序。
除了语音升级之外，此次车机的HMI也优化了不少。
1. 第一屏以功能卡片分类，操作逻辑比旧版更清晰，常用功能例如音乐播放器进行了顶置处理，操作更便捷。
2. 主屏负一屏和副屏负一屏新增快捷操作，其中主屏新增能源模式切换功能、座椅通风/加热/按摩按钮，天幕亮度调节等等。而副屏的快捷菜单也新增与座椅舒适性相关的调节按键。
3. 车机地图会优先列出与岚图合作的免费充电站。
4. 在挂P挡后，主屏左侧会自动提示是否开启油箱盖、充电口盖。
除了车机之外，包括空气悬挂、灯光都进行了调整。
空气悬挂优化了迎宾逻辑，车外解锁车身就会自动降低至迎宾高度，方便上下车，而自适应近/远光灯的切换除了根据路面状况（前方车辆、行人）之外，车速也成为了判定条件。尾门的打开方式也作出了调整，遥控钥匙长按打开尾门调整为双击，避免因钥匙挤压而产生的误操作。