第一眼看到新岚图FREE就可以明显感觉到变化，首先是造型用了先锋机械设计，前脸设计风格跟岚图FREE DNA联名版很相似，同时前格栅也进一步进行扁平化处理，加上较为低趴的姿态，视觉感比较运动和时尚年轻。
另外，通过新岚图FREE车身上各个摄像头、传感器和Apollo Tech标识可以看得出，新车配备了百度Apollo领航辅助L4级智驾系统，是市场上首个搭载Apollo领航辅助L4级智驾的量产车。
要知道，近十年百度一直在智能驾驶技术领域进行深入研究，带来的Apollo领航辅助L4级智驾系统可以说是十年磨一剑。这套系统有百度Apollo数据+算法对L4级智驾技术赋能，同时依靠百度自有的高精地图，再加上对自动驾驶技术6000万公里的测试。那么Apollo领航辅助L4级智驾系统应用于新岚图FREE身上，车辆能带来更好的高阶辅助智驾体验，智能驾驶层面会更加成熟。
具体来看，假如你在开车时，想要变道超车、超车或避让大车，Apollo领航辅助L4级智驾系统可以助力你完成一系列操作。而且在出行时，假如遇到拥堵路况，新岚图FREE的智驾系统还能进行自动规避。
新岚图FREE的Apollo领航辅助L4级智驾系统不只是功能先进，更重要的稳定性高。据统计，新车进出匝道场景成功率大于95%，变道的成功率大于99%，100公里接管次数在1次以内，这意味着，开着新岚图FREE出行，智驾系统可以显著提升开车便利性，假如是长途自驾游，那么智驾系统还能有效降低驾驶疲劳感，提升行车安全性。
对于Apollo领航辅助L4级智驾系统，更加先进的一面是在隧道也能进行工作。相信很多车主都有这样的经历，一旦车辆进入隧道，手机或车机系统无信号，导航就会进入离线模式。针对这个痛点，Apollo领航辅助L4级智驾系统也进行了优化，遇到隧道时能做到不降级和不退出，即使在隧道内遇到分岔路口，也能进行精准辅助驾驶。也就是说，新岚图FREE的Apollo领航辅助L4级智驾系统，已经几乎把所有用车场景都考虑进去了。