在雪地行车，相较于任何路面都更容易打滑，所以必须柔和的加减速，提前做好预判，这样才不容易使车辆打滑。好在岚图FREE拥有雪地模式，调为雪地模式后，得益于四驱系统，前后轴的动力会自动进行前后50%与50%的分配，保证功率分布均衡，不容易打滑；此外，动力的相应会比经济模式更柔和，避免突然爆发的动力使车轮打滑；最后，雪地模式下，行能量回收降低至原最大滑行能量回收的40%左右，保证车辆制动力矩更加平稳。
另外，在底盘方面岚图FREE也是有着不错的表现，前双叉臂＋后五连杆独立悬挂，全铝合金的底盘相较于钢制底盘轻30％，充分降低车轮的簧下质量，提升整车的操控性，再加上空气悬挂的加持，在实际的体验中，整体的舒适性表现非常优异。主要体现在冰雪路面这种被反复碾压后形成“地穿甲”行驶时，面对连续的细碎震动都能有些的进行化解，提供舒适的驾乘感受。
总结
经过几天的冰雪驾驶来看，2024款岚图FREE超长续航智驾版在这种极寒环境下的表现还是比较出色的，整体的稳定性和可靠性也不必担忧。作为背靠东风集团的岚图在今年也连续6个月销量上涨，证明品牌的知名度和产品的口碑也在逐渐上涨，期待后续岚图汽车也能为大家带来更多优秀的产品。