这两款新车虽然在动力上采用了不同的形式，但在外观和内饰上基本相同，并不存在太大的差异。新车的整体造型扁平，车身线条十分流畅，其实设计师Henrik Fisker早在10多年前就已经绘制出该车的外形手稿。在佩服其设计功底的同时不得不承认，低趴的跑车造型真的很耐看，即便经过岁月的洗礼，其设计也不容易觉得过时。
新车的黑色中网装饰板造型修长，与前保险杠一起组成了层次感丰富的前脸。同时，圆润的车灯让新车看上去非常顺滑。车尾部分最抓人眼球的还是力量感十足的肩线与紧凑的后备厢盖造型，搭配上贴合车身线条走势的尾灯之后呈现出一种简约的美感。
GS-6的内饰看上去也毫不陌生。来自于十多年前的整体架构用如今的眼光来看并不时尚了，但不少细节的点缀还是让其拥有适当的精致气息。例如木纹饰板、带有镀铬装饰的圆形出风口，以及尺寸较为克制的10.2英寸中控屏幕。这套系统支持Android Auto和Apple CarPlay等手机映射，还支持OTA升级。
