新车基于Giorgio平台打造，定位中型纯电动SUV外观上Grecale Folgore仍然与它的燃油驱动的对应物高度一致，格栅风格进行了轻微的修改，具有低阻力设计，并在汽车侧面增加了青铜色的Folgore徽章，这枚徽章代表了其电动身份。玛莎拉蒂的全电动汽车的徽章将采用这种统一的颜色。
内饰方面，Grecale Folgore与燃油版Grecale相同，采用12.3英寸仪表盘、12.3英寸中央触摸屏、8.8英寸舒适触摸屏、数字时钟；是玛莎拉蒂迄今为止在车内配置的最大尺寸的屏幕。
动力方面Grecale Folgore拥有双电机四轮驱动布局，总功率输出为368千瓦，峰值扭矩为820牛米，最高速度为200公里/小时。新车型预计将配备105千瓦时的电池组，最大行驶行驶历程预计700公里。
全新的GranTurismo纯电动跑车专为那些引领潮流的人而设计，它还标志着75年前让世界感到惊讶的标志性车型的回归，现在由100%纯电力系统提供动力，使其成为有史以来第一个采用这项技术的车型。
玛莎拉蒂MC20 Cielo有两个版本：标准版和限量版“PrimaSerie”，价格分别为270万元和329.8万元。作为MC20的硬顶敞篷车版本，新车计划于2023年第一季度到达国内经销商。“PrimaSerie”限量版将只有60辆，其中5辆分配给国内。未来，玛莎拉蒂计划在2025年推出MC20系列的纯电动版本。
全新的GranTurismo Trofeo跑车与纯电动车型一起首次亮相，凭借玛莎拉蒂标志性的GT精神，这款车完美地结合了看似矛盾的运动性能以及豪华，为该细分市场树立了新的基准。Trofeo标志和C柱上三叉戟标志的轮廓都是红色的，象征着汽车的高性能身份，并为细节增添了一丝个性和特色。