玛莎拉蒂全新小「海王」——中型SUV Grecale 。据说保时捷Macan的设计师在看完发布会后睡得很踏实——毕竟在Grecale身上，你能发现霸气的三叉戟标志、曼妙的的车身曲线和标志性的撩人声浪一应俱全。
内饰更有了长足进步——屏幕终于高科技了，车机也至少能用了。
这台车最值得玩味的是机械素质部分——来自阿尔法罗密欧Stelvio「同款」平台的Grecale，将继续发扬「驾驶者之车」的优良传统，全铝的底盘件和碳纤维传动轴，让底盘、操控和动力部分更让人值得期待。更何况在Grecale的底盘武器装备库里，你还可以找到空气悬架、自适应减振器、带矢量扭矩分配功能的电控限滑差速器（Trofeo车型专属）和机械差速器，即便是最入门的GT车型同样可以选配空气悬架和机械差速锁。
三个版本的动力，低配和中配均搭载2.0T+48V轻混，分别能输出300Ps和330Ps，前者官方指导价¥ 638,800，后者¥ 738,800。
最最最值得入手且确定保值的，是搭载MC20同款V6 Nettuno海神发动机（据说部分重新设计后，有一定删减/降低功率的情况）的Grecale Trofeo，官方指导价¥ 999,800。保留了F1预燃烧室技术，最大马力530Ps /百公里加速3.8s，明年还将推出纯电版。尽管最终的峰值马力被调低到了530马力，但百公里加速仅用3.8秒足以说明Grecale Trofeo的性能表现先会比诸如梅赛德斯-AMG GLC63和X3 M这样的竞品车型都更加出色。