驾驶员可以通过现代汽车的N电池预处理优化电池性能。这允许驾驶员在“ Drag ”或“ Track”模式之间进行选择。Track one优化了电池温度，以提供最多圈数。Drag模式提供了短暂的总功率爆发，这只是现代汽车在公共道路和赛道上用来增强驾驶体验的一些软件。
这款车的N Race功能还有两种模式，可以更好地控制汽车的能源使用。耐力模式通过限制汽车的峰值功率输出来最大限度地提高赛道续航里程。Sprint模式则相反，优先考虑全功率输出。N Launch Control 提供三种不同牵引力级别的设置，有助于快速起步。
现代没有提供Ioniq 5 N的整备质量，但它比标准车型重。现代汽车列出了入门级Ioniq 5 Premium的重量为1800公斤，而最全轮驱动车型重量为2115公斤。
Ioniq 5 N比标准型号更大，宽了40毫米，长了80毫米，高度降低了20毫米。该车配备了下保险杠唇扰流板、主动式空气挡板和功能性网状气帘。在保险杠、侧裙板和后扩散器上采用了对比鲜明的黑色装饰和N专属发光橙色。