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IONIQ(艾尼氪)5包围-车身-百公里加速

IONIQ(艾尼氪)5包围_车身_百公里加速

摘要来自:《模拟8挡变速箱 现代IONIQ 5 N正式发布》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《模拟8挡变速箱 现代IONIQ 5 N正式发布》的片段:

下包围部分的造型比较夸张,两侧配备有尺寸比较大的导流槽,内部还营造出了獠牙造型,风格显得比较凶狠;中间部分则采用了尺寸比较大的梯形进气口,内部有着比较强的立体感;前唇部分还配备有扁平的进气口,点缀出了车头的层次感。

车身侧面还是典型的两厢车造型,车身要比普通版更加低趴一些,腰线采用的是贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感;门把手采用了弹出式设计,能够起到降低风阻的作用;轮毂的尺寸要比普通版车型更大一些,采用了五辐式造型,搭配红色卡钳进一步增强了运动气息。

官方称,新车配备有运动套件,车身长度增加了80mm,宽度增加了40mm,悬架高度则降低了20mm;前轮采用的是四活塞卡钳以及400mm刹车盘,后轮则采用了单活塞卡钳以及360mm刹车盘。

尾部造型方面,车顶配备有左右对称的镂空扰流板,尾灯组采用了贯穿式设计,内部集成的是点阵式LED光源,属于非常个性的设计方案;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,而且营造出了扩散器造型,凸显了运动感。

内饰方面只是公布了局部官图,整体布局应该和普通版车型保持一致,双联屏和电子怀挡都不会缺席。

新车最大的特色还是在动力方面,搭载了前后双电机组成的四驱系统,综合最大功率448kW,峰值扭矩740N·m,百公里加速时间为3.5秒;而且支持N Grin Boost模式,最大功率可以提升到478kW,峰值扭矩提升到770N·m,该模式可以持续10秒时间,百公里加速时间为3.4秒。

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