在外观方面，新车的前脸部分保持了标志性的设计语言，贯穿式的上方装饰条没有变化，两侧依旧是带有U字形的大灯组，显示出不错的辨识度。主要的修改，在前保险杠部分，尤其是N-Line版有着更加夸张的多段式镂空装饰，其实有些像全新索纳塔等车型上的最新家族设计，当然毕竟是纯电动车，没有那么离谱的尺寸，但多层次的格栅，弯折的装饰条还是显得相当的运动。
在车身侧面，新车当然不会有明显的变化，全新的轮毂造型算得上一大亮点。同时由于后设计的微调，车身增长了20毫米，显得更加的大气，其他诸如标准的独特大两厢车线条，动感的多段式腰线，隐藏式车门把手的元素，当然都不会缺席。在车尾部分，标志性的像素式贯穿式尾灯当然不会缺席，中央镶嵌有IONIQ 5标志，车顶有着更加夸张的扰流板，后保险杠部分设计也更加的运动，与车头的风格形成对应，让整车的风格形成统一。当然N-Line版本要更加激进一些，符合车型的身份。
在内饰部分，新车则主要对车机进行了更新，有着更强的智能性，支持无线手机互联，同时提升了主动安全配置，后排座椅还支持远程折叠，内置了行车记录仪。更为主要的修改还是扶手箱前段区域和空调下方的那一块集中调整，首先增加了更多的实体按键，向现代起亚最新的家族风格靠拢，下方的空调控制屏也似曾相识，沿用了兄弟车型的零件，开放式的储物格变为了更加规整的双杯架和手机无线充电面板，实用性有着进一步的增强，方向盘也采用了全新的造型，总体有着全新的体验。