作为迈凯伦历史悠久的轻量化优势，Artura首次采用了MCLA迈凯伦轻量化碳纤维架构，迈凯伦轻量化碳纤维架构历经四年研发完成，是迈凯伦复合材料技术中心设计打造的首个架构。其由全新碳纤维单体座舱、带铝制防撞梁和后副车架的全新底盘以及率先面市的基于域的以太网电气化架构三大元件组成。
碳纤维单体底盘的两端均配备铝制副车架。作为新车的可变形碰撞结构件，它们可有效吸收碰撞能量，同时可轻松便捷地进行修复和更换，颇具成本效益。全新Artura还引入了独具特色的底盘结构，前上叉臂安装于碳纤维单体底盘之上，下叉臂则匹配铝制碰撞安全副车架。后副车架用螺栓固定于单体底盘，同时电池下方的碳纤维底板连接车体底部横梁，确保带来足够的抗扭刚度并优化后车架的重量表现。此外，车架下部的长度进一步缩短，以便适配为新车专属定制的后扩散器。
得益于此，全新Artura最小干重仅1395公斤，混动部件总重仅130公斤，其中电池组88公斤，电动机15.4公斤），整备重量仅为1498公斤。而且相较于之前推出的迈凯伦单体结构，碳纤维单体结构更加轻盈坚固、安全可靠。