迈凯伦Artura自去年上市以来，Artura就凭借超强立体感设计和空气动力学性能成为了迈凯伦的颜值担当。全新隐藏式车门进气道和后飞扶壁等设计细节有效引导车身四周的气流运动。后扰流板和扩散器可产生50公斤的下压力，提升车辆的稳定性。
相比迈凯伦750S，迈凯伦Artura车身更加低矮。车身棱角分明，线条充满张力。每条曲线都是空气动力学的演绎。流畅平滑而不失雕塑感的设计归功于尖端碳纤维车身结构。
2024款迈凯伦Artura采用全新的高性能混合动力技术。早期这项技术运用在迈凯伦P1和迈凯伦Speedtail车型上。全新的Artura继承了这项技术。
Artura由一台3.0升双涡轮增压发动机和一个电机提供动力。最强输出马力671匹，最大输出扭矩720牛米。电池包采用7.4千瓦时的锂离子电池类型，纯电续航里程31公里。变速器采用8速双离合变速箱。零百加速时间3秒。四分之一英里赛程10.7秒。最高时速达到330千米/小时。
Artura车身结构与750S一样，采用轻量化设计的碳纤维架构，整车整备质量1498kg。悬架采用前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架。标配电子差速器。制动器前轮采用6活塞制动器，后轮采用4活塞制动器。