从奥迪RS e-tron GT的外观上看，六边形的大尺寸进气格栅让前脸更加立体，蜂窝式的中网设计彷佛让你看见了奥迪S级，还有看起来好像前铲一样的保险杠设计，让整车运动感十足，加上前脸造型独特目光犀利的大灯，整个前脸看起来相当凌厉凶狠，更值得说的是封闭式的格栅设计，让其纯电车型的身份更加凸显。标准溜背式的造型让奥迪RS e-tron GT看上去年轻不少，俯冲的架势很足，让它成为颜值颇高的轿跑，这种造型看起来很吸睛。奥迪RS e-tron GT车尾采用的是OLED灯带的造型设计，让奥迪RS e-tron GT的造型设计更加醒目，带给消费者更加极致的视觉感受。
内饰做工用料高端，纵享尊贵
我觉得真正开始喜欢的地方是内饰，整体的设计、细节的工艺、材料的运用、功能的分布，都称得上高端精致，智能科技。为满足用户更为多元化、个性化的审美需求，奥迪RS e-tron GT以越级的定制化服务，全方位满足用户的用车需求。奥迪RS e-tron GT材质采用低碳环保的可持续材料，其地毯和地垫，就是以Econyl材料制成，这种材料100%由回收的生产废料、残余面料、地毯织物或旧渔网中的尼龙纤维组成，非常绿色环保。奥迪RS e-tron GT还有多种设计风格包，可满足用户多元化的装配需求，其中RS风格包内含超细纤维制成的仪表板包覆、方向盘、中控，更以红/灰色缝线，为内饰增添了一抹亮色。
475kW峰值功率，起步阶段瞬间爆发
最后在动力方面，奥迪RS e-tron GT前、后桥各搭载一台永磁同步电机，可独立地驱动前桥和后桥，通过4个车轮将驱动扭矩传递到路面。前电机输出功率为175 kW，后电机输出功率为335 kW，系统综合输出功率为440 kW，总扭矩为830 N·m，同时，RS e-tron GT支持超级增压模式，瞬间475kW的峰值功率在起步阶段便可瞬间爆发，百公里加速仅需3.3秒，动力表现出色，强劲有力，足以带给消费者更加激情澎湃的出行体验。