放在奥迪e-tron GT上也是这个道理，它一眼看上去就美，因为它有很好的整体比例，有很多细节勾勒起独特性。e-tron GT是经典的GT跑车，大溜背、长车头、宽车身、短前后悬、大轮毂，车身低趴而矫健，集结了能让一台车看起来优雅、动感的几乎所有设计线条。
细节又在什么地方呢？e-tron GT的侧面采用三段式腰线，一眼能看到它很流畅，但当你分开每段来看，又可以发现它隐藏的肌肉感。而奥迪标志性的quattro轮拱与肩部线条设计一直延伸至车尾，一眼能看到它很运动，但其实它还营造出了独特的光影效果。
事实上，在设计之初，e-tron GT就达到了非常高的美学水准。第一稿就定了设计比例模型，达到了最好的效果，这是奥迪设计前瞻性的体现。但同时，光是为了打尾部肌肉线条，设计师就花了三个月的时间，这是奥迪设计匠心的体现。
一面是独特的眼光，一面是慢工出细活的匠人精神，这才让e-tron GT有了极致的高级感。另外，它的高级感还来源于奥迪最顶级的制造工艺与标准，与奥迪传奇超跑R8共线生产，在看不见的细节品质上，e-tron GT同样追求极致的完美。
简约而不简单，每一处设计都不是无缘无故
在家居设计领域，更讲求美是为功能价值而服务的，舒适度和美观度需要高度统一。这也是奥迪e-tron GT所追求的，细看它的设计，美只是表层，实则都隐藏着小心思。
比如，在31名工程师耗时150小时进行风洞测试，累计花费900万小时进行计算机流体力学模拟之后，e-tron GT拥有了独特的流线气动外形。但这仅仅是为了让它好看吗？流线的外形并不止于美，它能带来更好的空气动力学表现，让e-tron GT实现0.24的极低风阻，有效延长续航里程。
