随着电动化的趋势,豪华品牌已经都陆续推出了纯电战力作品,但另外一项重点比试项目,就是性能战力的电能化走势。奥迪的性能战力目前规划在 2030 年时,会迈入纯电的节奏,先前也逐渐宣布了几降产品的迈入历史,其中就包含有运动化车款的 R8、TT 等,目前在奥迪麾下性能代表的 RS 家族中,还会看到如 TT RS、RS 3 等所搭载的 5 缸动力单元,这些都已经确定要画下句点,毕竟也逐渐无法对应法规需求。
奥迪已经推出有 RS e-tron GT,虽然冠上 RS 之名,但却不能尽数将 RS 的魅力展现而出,而德系豪华竞争对手业已经推出有新世代性能作品,采用的是导入 Plug-In Hybrid 动力科技,同步也采用较小排气量之动力心脏,但动力数据绝对是更胜以往,这样的规划也会是 奥迪Sport 麾下车款趋势。同时,奥迪也会进行相对应的去芜存菁,也就是说并非所有现行 RS 作品,都会立即就与未来的电能化做出衔接。
目前奥迪已经确认,在 2030 年时奥迪Sport 产品都将会迈入电能化,意味着纯燃油车款已经进入倒数阶段,与此同时,奥迪业已确定不会推出 4 缸版本的 RS 车款。这样的规划,除了让人更好奇奥迪RS 家族未来产品,会是怎样的动力架构,同时也让人更加期待 RS 之名的纯电战力问世。