内饰方面，新车与e-tron GT的差别不大，依旧保持了极具科技感的设计。但新车采用了超细纤维制成的仪表板包覆材质，方向盘、中控则以红色或灰色缝线为内饰增添了一抹亮色。此外，车辆的方向盘、座椅等部分还配有RS的专属标识。
动力方面，新车在前后轴配备永磁同步电机，并且后轴配有两速变速箱，使车辆的最大输出功率可达440kW，最大扭矩为830N·m。在起步阶段，RS e-tron GT能提供475kW的增压加速Boost模式，最长能持续2.5秒，车辆的0-100km/h加速时间为3.3秒，极速为250km/h。
电池方面，新车搭载了总电量93kWh的锂离子电池，车辆的WLTP续航里程超过488km，车辆标配11kW交流充电器，未来将提供22kW充电器可供选择。而在直流快充的情况下，标准输出功率最高可达270kW，5分钟充电可满足100km续航；23分钟内，电池电量即可从5%充到80%。
