把一辆车的油箱从底加满顶多 5 分钟，但在电池将近没电时把电充到满，就算快充一般没 1 小时以上基本没谱。开车可不像去茶餐厅能一吃一下午，尽快到达目的地才是主要目标！因此 RS Q e-tron 和 RS e-tron GT 都一样，配备了奥迪用来攻克充电速度等难题的 800V 高压平台。
多数纯电动力车的电气系统是采用 400V 上下电压运作，而 RS Q e-tron 和 RS e-tron GT 则是可以接受 800V 的工作电压。
在这高出约一倍的工作电压下，车辆充电能在安全条件下以更大功率运作，使得 RS e-tron GT 能在 22.5 分钟内，将电量从 5% 充到 80%，充电速度更快，用车体验更好、更方便。
同样，在放电效率方面来说，800V 工作电压也有助 RS e-tron GT 的电机稳定输出 440kW 最大功率、830N.m 最大扭矩，而在 "Boost 模式 " 下，最大功率可达 475kW，让 RS e-tron GT 一举成为史上动力最强的 RS 车型，零百加速仅需 3.3 秒。
更厉害的是，奥迪 800V 平台技术还在不断进化，RS e-tron GT 通过 800V 高功率充电站，目前最高可以接受 270kW 充电功率，充电电流达到 3C 水平。未来，RS e-tron GT 还将能接受到 350kW 的充电功率，这也代表在奥迪的字典里，充电时间没有最短，只有更短！