后排有独立的空调控制、座椅也有加热功能。另外还有两个TYPE-C的充电口和顶配的哈曼卡顿音响，氛围灯的烘托也很有情调。进入室内，整体感觉还是很不错的。后排座椅放平的话，后备厢空间也能扩容到1820L，放行李很够用的。
我们先来了解一下ID.6X的配置，这台车的中控是一个12英寸的智能大屏，支持语音控制和导航功能，同时也带有车联网和OTA升级。我个人感觉它前方的AR全彩抬头显示功能还挺到位的，除了能显示导航、车速等信息之外，在道路转弯处也能通过AR技术，将即将转入的路口用箭头进行标注，并随着距离的远近由小变大。
ID.6 X为后驱车型，最大功率为150kW，峰值扭矩为310Nm，它的动力输出比较充沛。在续航方面，它的电池容量为83.4kWh，综合工况续航里程（NEDC）达588km，基本上可以解决我们的续航焦虑。我个人感觉这台ID.6X如果只是在城市中代步的话，就太可惜了。ID.6 X带给了我们很好的驾驶体验，它搭载了大众家族最新的IQ. Drive智慧驾驶辅助系统，日常驾驶过程中可以通过全车的雷达进行传感，让我们的出行也变得更加安全。