本次测试的2021款上汽大众ID.6X配备了全景摄像头，屏幕显示非常清晰，照射范围广泛且配备了随动转向的辅助线，方便驾驶者判断倒车轨迹，当遇到狭小的道路以及停车位时还可以手动切换照射角度，方便驾驶者掌握距离。
车辆在日常使用中，经常会遇到在狭窄的道路中转弯或调头的情况，这个时候车辆的最小转弯半径就显得非常重要了。最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。转弯半径越小，则表明汽车的机动性能越好。了解爱车的最小转弯半径大小，在车辆转弯或调头时能做到心中有数，避免剐蹭等情况发生。经实测，2021款上汽大众ID.6X最小转弯半径为4.4m，在测试过的同级别车型中表现优秀。
2021款ID.6 X四个车门上方均配备了车内拉手。车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。
六、实用性配置亮点
1、前后车窗控制
主驾驶车门处仅配有两个车窗按键，在平常时可以控制主副驾驶车窗，而需要控制后排车窗时，则需要按下“REAR”后再按下车窗按键，整体设计较为新颖。
2、空调预开启
上汽大众ID.6X空调系统还支持预开启功能，结束当前行程后，可提前设置下一段行程开始前的空调温度。
3、AR实景导航
上汽大众ID.6X还支持AR实景导航功能，开启后可将行车信息以及导航信息投射到HUD中，且导航信心会与当前道路进行融合，使用时前方HUD可显示当前车速线路信息等，在夜间以及白天显示效果非常优秀。
七、充电测试
在实际道路测试中，测试车辆的启动前的电量为79%，随后将车内空调调至20.5度并开启蓝牙音乐，以40km/h的平均速度行驶。途径市郊主干路以及乡村道路，达到目的地时电量降为67%，车辆表显实际行驶里程38km，表显续航减少了59km，平均每行驶1km消耗的续航里程为1.5km。