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ID.6 X速度-油门

ID.6 X速度_油门

摘要来自:《闲聊DCC 动态悬挂加持的大众ID6,有面子、实用,重点》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《闲聊DCC 动态悬挂加持的大众ID6,有面子、实用,重点》的片段:

当然,真正想要应急的时候,上汽的第三排空间表现也是可圈可点的。尤其是第二排稍微往前调整一点,第三排同样可以翘起二郎腿。当然,如果你家里全是180cm以上的壮汉,这个价位应该没有6/7座SUV可以满足你的用车需求。

好开是关键,家人更舒心

目前这个价位的新能源汽车数量不算少,但是要说好开的话,上汽算是独一份儿。很多人可能好奇,别的新能源汽车差哪了?说白了,就是大多数新能源汽车的定位或者追求错了。目前很多车企都在强调产品的运动属性、加速度表现,却忽视了大多数消费者买车是家用为主,不然为啥不买跑车或者小钢炮呢?

而上汽则很好的传承了德系SUV好开的品质,甚至颇有传统燃油车的驾控体验。当然,最重要的是上汽不止底盘质感出色,好开易上手,更重要要的是它有效避免了能量回收带来的拖拽感。试驾的时候,老婆就表示这款车没有那种一脚刹车一脚油门的拖拽感。再加上DCC 动态悬挂的加持,以及一公里不到一毛钱的用车成本,谁又能对这款车不心动呢?

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