距离239,888~335,888元的上汽大众ID.6 X上市还不到一周，作为一名大众的燃油车主就收到了一份北京怀柔的上汽大众ID.6 X试驾邀约，感觉非常的好奇和兴奋，这也是第一次试驾纯电动车型。在同行的媒体朋友聊天中了解到：纯电动汽车尽管在中国市场竞争激烈，但是操控驾驶体验像燃油车一样调教成熟的纯电动车型并不多，恰巧上汽大众ID.6 X应该就是一款这样的车；因为源自同一上汽大众的MEB平台，早已上市的ID.4 X如果在底盘调教上操控体验出色，那么高级别的ID.6 X应该更是不逞多让。
与目前主流LED灯带小眼或者眯眼化的纯电动汽车设计相比，上汽大众的ID.6 X的IQ. Light LED矩阵式智能前大灯因为整体过于饱满显得较为“大众化“，并没有过多迎合当前的年轻人审美趋势；搭配创新性的发光LOGO、平行光束质感的上隔栅、参数星光式下隔栅，以及贯穿式平行流光尾灯……ID.6 X更像是夜间街道车流中最靓的那个”仔“，未来科技感十足。
长达2,965mm 的轴距不仅保证上汽大众ID.6 X拥有宽敞的车内乘坐空间，而且也有修长养眼的车身线条。侧身的隐藏式门把手值得一提，即使在电池和电瓶都亏点的情况下，也能够通过机械钥匙打开，保证了时尚设计和产品安全两不误。