动力方面，新车搭载了一台最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机。动力电池为三元锂材料，电池系统能量密度为175Wh/kg，工况下百公里电耗为15.5kWh，NEDC综合工况选好那个达到了588公里，是目前中型SUV中续航较长的一款产品。
其实除了ID.4 X和ID.6 X车型，ID.3也同样令人期待，首先这款车型定位为紧凑级纯电动轿车，相比以上两款ID.3定位稍低一些，未来上市后的售价也会更低，可以让更多喜爱大众品牌的消费者购买到喜欢的产品。
车身尺寸方面，在车身尺寸部分，ID.3整车的长宽高分别为4261/1809/1552mm，轴距为2765mm，与高尔夫7代相比长宽高都要更大一些。
续航方面，海外版车型入门款搭载了45千瓦时电池，续航里程达到330公里（WLTP），另外还有两款车型分别搭载了58千瓦时和77千瓦时电池，续航里程达到420公里（WLTP）和550公里（WLTP）。
相比两款SUV来说，其实ID.3的带来同样非常值得期待，首先这款车型的带来能够丰富大众MEB平台产品线，另外ID.3未来的上市将和ID.4 X有着同样的作用，那就是“规范”纯电动市场定价，相信ID.3的到来会让更多品牌的新能源产品定价更加理性，认清产品定位，不是纯电动就要贵，想贵要有更好的品质。