ID.6 X作为一款纯电车，在驾驶感受上是很突出的。拿ID.6 X的顶配车型来举例，这款车使用了双电机的布局，最大扭矩达到了472牛米，最大功率达到了230KW。在起步的那一瞬间就能让人感受到线性又平稳的动力输出，而且动力也相当充足，速度是很快的。继续踩一下电门踏板，车辆，也相当稳定，整体乘坐起来也有着平稳舒适的体验。当速度达到中后段时，随着踏板的深入速度也能够得到提升。如果想要感受到激情的驾驶乐趣，在起步的时候可以深深踩下电门踏板，也能感受到一些比较明显的推背感。
这款车整体的调校偏向于家用，开起来和大众燃油车的感觉比较相同，不管是在城市道路还是在崎岖的山路上行驶，坐在车内的人都不会感受到太大的晃动感。松开电门踏板的那一瞬间，车辆也有着动能回收，整体并不会令人感受到拖拽感，依旧是很舒适的。ID.6 X采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，底盘的支撑性很足，就算在高速情况下入弯也有着很强烈的支撑性。
内饰采用全新风格，科幻又时尚
从ID.6 X的内饰风格上来看，这款车采用了全新的设计，给人一种时尚又清新的科技感。车内的配色上能够老少皆宜，满足年轻人的同时也可以满足中年消费者。整个仪表台的层次感还是相当明显的，贯通式的处理让车内显得更加宽大。车内通过流畅的线条和不同的材质勾勒出多处悬浮式设计，比如说悬浮式的中控屏就能让人查看信息时更加直观。