当然，奶爸用车怎么可能忽视车内空间和舒服性。对于我这个185cm身高的驾驶员来说，前两排坐起来都是非常轻松，老婆和孩子坐在第三排的时候，也丝毫没有压力。当然，一般情况下，满载的可能性并不多，相反，把第三排放平之后，车内空间可谓是成几何倍数增长，非常实用。目前来说，我们一家人出行游玩基本上开上汽大众ID.6 X就够了。
续航方面，上汽大众ID.6 X的续航非常实，按照我每天上下班合计40公里左右来计算，一般10天左右会充一次电，毕竟有时候周末会出去玩，另外，也不可能真的把电彻底放空了才充电吧。至于驾驶层面，目前上汽大众ID.6 X是少有的考虑到家用平顺性与舒适性的纯电SUV，开起来不会像脱缰的野马一样难以操控，反而不仅有电动车的丝滑，还有燃油车的沉稳。
这种驾驶感受或许只有传统车企才能提供，毕竟造车新势力目前还在追求加速度，但是又有多少人买上汽大众ID.6 X这一级别的产品是为了速度与激情呢？当然，上汽大众ID.6 X真的撒欢儿跑的话，出色的底盘调校反而让它更容易带来诸多驾驶乐趣。如今，上汽大众ID.6 X于我而言，不仅仅是一辆交通工具，它更像是我们全家的生活伴侣，贴心而温暖。