车尾部分,新车的层次感很强,大体可以分为上中下三部分。其中上部由贯穿式LED尾灯与熏黑装饰为主;中部则起到了一定的衔接作用,并镶嵌了“上汽大众”、“ID.6”与“X”三组标识;底部,置于黑色后杠表面的银色镀铬装饰尤为显眼,进一步拉宽了尾部的视觉宽度。
内饰|功能一应俱全
坐进车内,上汽大众ID.6 X的内饰设计风格可谓是与此前的ID.4 X一脉相传,配备了一块5.3英寸的液晶仪表,以及12英寸的悬浮式中控大屏。
值得一提的是,新车作为一款中大型SUV,将会提供6座与7座两种座椅布局。而此次展出的车型,是一款6座版本。
具体来看,体验者身高184cm,调整好前排坐姿后来到第二排,将座椅推至最后,此时膝部空间剩余约为一拳半,头部空间剩余约为一拳,表现可圈可点。
而就ID.6 X的第三排表现来说,虽然膝部空间足够,但由于坐垫高度有限,导致乘坐舒适度有所下滑。因此在我看来,新车的第三排座椅并不能适用于长途久坐。
好消息是,即便ID.6X的第三排座椅处于使用状态,该车型的后备箱依旧能够保持良好的储物空间,这里要特意给它点个赞。
动力续航|更上一层楼
此次官方并未透露新车的详细参数,但随着车型尺寸与荷载量的提升,想必ID.6 X的动力与续航表现也会水涨船高。
据悉,新车将会提供132kW、150kW与225kW三种动力版本,并涵盖两驱(后驱)与四驱两种驱动模式。另外,新车长续航版本的续航里程有望突破580km,而这无疑将会一家多口的郊游出行提供坚实的基础保障。
编辑点评
近两年,大众在电气化转型方面的所做出的抉择,似乎并没有我们想象中的那么迅速。但得益于MEB模块化平台的加持,在ID.4系列刚刚国产后不久,ID.6也呼之欲出。
而今天我们介绍的这台ID.6 X,是继ID.4X之后,上汽大众所推出的又一款基于本土化升级的全新出电动SUV。不难看出,这台ID.6 X有着更加强大的续航能力,同时6座与7座的座椅布局,也能为消费者在出行时提供更多的选择。