比如，当全世界的汽车企业都在追求“安静、安静、更安静”的车内NVH效果，马自达却跳出来说：安静的车毫无乐趣！开车就是要听声！我们故意让发动机声浪“好听的那部分”传入车里，让驾驶着感到兴奋无比……于是就有了ZOOM-ZOOM的“调音理念”。
再比如，当全世界的车企都将燃油车往“混动+中小排量发动机”的架构去发展的同时，马自达却坚持发布3.3T大排量的传统直列六缸车型……宝马放弃的大排量直列六缸，马自达捡了起来。“东瀛宝马”的正宗程度超越了“欧洲宝马”，令人直呼神奇……
马自达美国ECO语出惊人
说电动车追求长续航没用！
而最近，马自达高管又“语出惊人”引发业界关注。马自达美国分公司的CEO，Jeffrey Guyton同志宣布：他认为汽车可以往电动化发展，这没啥问题。但是电动汽车去追求长续航“压根就没意义”！
他是这样解释的：现在世界各国，欧洲也好，美帝也罢，还有遥远的东方古国——中国，都在如火如荼的推进电动汽车的普及。所以呢，公共充电设施短短几年就普及了很多，未来会建设更多。而且更大功率的充电桩会得到普及，意味着充电速度更快！