悬挂方面，奥迪A7L将采用主动式空气悬挂和quattro智能四驱系统，其中空悬最大可下降10mm/升高20mm。此外，新车还拥有DAWS动态全轮转向系统，60km/h以下后轮与前轮反向转动5°，转弯半径可减少1.1m；60km/h以上则后轮与前轮同向转动2°，最大程度提升操控性。
最后，也是最重要的，就是奥迪A7L的价格部分。参考进口版A7搭载了2.0T和3.0T V6发动机，其售价区间为57.38～85.98万元，国产版奥迪A7L的售价显然会下降，我个人猜测降价会在10万以上。如果能做到48万左右起步，那这款车的竞争力就非常强了。
编辑点评：
奥迪A7L的变化其实要分成几方面去看，首先，这是上汽大众奥迪的第一款车，所以销量对于它来说会更为重要。其次，奥迪A7L也确实需要区分它与进口版的区别，就像A6L与A6一样。最后也是最重要的，消费者的需求才是决定车型持续前行的最重要动力，只要消费者认可，那无论任何改变都可以说是成功的。