初春时节，海风依然清冷，在宽阔的沿海道路上车辆稀少，是进行试驾的理想场所。新款上汽奥迪A7L提供两种动力配置，分别是45TFSI和55TFSI，通俗来说就是2.0T和3.0T。我试驾的是配备48V轻混系统的顶配3.0T车型。与上一代相比，驾驶感受没有太大差异，这里就不多做回顾。
值得一提的是，在遇到强劲横风或急转弯时，quattro ultra智能四驱系统能够快速调整前后轴间的动力分配，确保行驶稳定且具备出色过弯性能。让那句“你只需要踩油门，其他的交给quattro”又回响在我的耳边。
仅在顶配车型上配备的DAWS动态全轮转向系统，使得前后车轮能够同向或反向转动，从而使直角转弯和原地掉头变得轻松自如，完全感受不到车长5.076米和车宽1.908米所带来的压力。自适应空气悬架带来的舒适性，只有亲自体验过的人才能深刻体会，那种“彭彭”声所传达的高级感只能当事人才能领悟。