奔驰E级也提供了两种不同的动力选择，分别是2.0T的低功率版本，最大功率145kW，最大扭矩320N·m，和同样为2.0T的高功率版本，最大功率190kW，最大扭矩370N·m。可以发现，奔驰E级的最高动力参数与奥迪A7L的最低动力参数在同一个水平线，并且双方百公里加速也都在7秒级，而搭载3.0T V6发动机的奥迪A7L的动力表现显然是奔驰E级望尘莫及的。
悬架方面，奥迪A7L采用了前后五连杆的独立悬架的设计，奔驰E级也采用了前后多连杆的独立悬架，双方的中高配车型均配备有空气悬架功能，可以根据驾驶条件自动调整悬架硬度，在舒适模式下，悬架会变得更加柔软，而在运动模式下，则会变得更硬朗，提供更好的操控性。这种悬架系统不仅能够提高车辆的舒适性，还能够在高速行驶时提供更高的稳定性。
在实际试驾体验中，能明显感受到两辆车的调校取向存在一定的差异，奥迪A7L在确保舒适性的前提下更加注重运动性能的体验，而奔驰E级恰恰相反，在保留了基本运动性的情况下更加重点照顾驾乘的舒适感。
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在配置上，两车均配备了被动行人保护、胎压监测、刹车辅助、主动刹车、碰撞预警等一系列的主被动安全配置，可以最大程度地保护乘员的安全。所不同的是奥迪A7L比奔驰E级多了一项车道偏离预警系统，在主动安全性方面略胜一筹。除此之外，奥迪A7L还配备了电动后备厢、感应后备厢、APP远程控制、自动空调等一系列配置，可以说武装到了牙齿。奔驰E级的配置也十分丰富，但缺少电动后备厢、无钥匙进入、真皮座椅这三项基本配置，对于一款落地40万级的中大型豪华轿车来说，不免是个不大不小的遗憾。