2021年4月，福特首款纯电SUV车型——Mustang Mach-E国产版上市。4款车型当时的起售价分别为26.5万元、30.99万元、33.99万元和37.99万元。今年5月，福特官方宣布，受汽车制造和原材料成本等大幅上涨因素，旗下Mustang Mach-E迎来价格上调，价格涨幅在0.7万元到2万元不等，调价后的价格分别为27.59万元、31.69万元、36.99万元和38.99万元。
电马保留了福特Mustang的设计风格，前脸为封闭式多边形状，彰显了其电动车的身份，该车定位于中型跨界SUV，长宽高分别为4739/1881/1621mm，轴距为2972mm，竞争目标直指特斯拉Model Y。
福特电马自推出以来，在美国取得不错的成绩，月销量为5000台左右水平，且一直呈现上升趋势。但反观中国市场，其2022上半年的销量只有3626辆，不及美国市场的单月销量。
外界分析，在华销量不理想的自身原因有三。第一，福特的节奏太慢，2021年4月份正式上市，但10月份首批量产车才正式下线，12月份才实现交付，而Model Y 2021年1月上市，当月就开始交付。 第二，渠道少。福特电马的直营店不足30家，官方计划2025年前建设100家直营店。一些省会城市沈阳、济南、兰州等城市，已经有了城市展厅，但售后还未开业。 第三，缺乏标签。虽然电马极力宣传的操控在中国并非伪命题，但操控属性大都与燃油车绑定。当前购买电动车的买家主要以家用或冲着拿免费牌照为出发点。
