在上车之前，我还发现了一点很新颖的设计，就是它的开门方式。我们都知道Model Y和其它很多新能源车都在使用隐藏式门把手，如今已经见怪不怪了。而在福特电马的车身上你找不到物理门把手，它是在四个门框上分别设计了一个触控按钮。你只需轻按，车门就弹开了。而且它设有保护机制，如果你没有把车门开到最大，它的车门是无法再次闭合的。这样就很好的避免了误碰夹手的情况发生。
打开车门，也许是因为我习惯开燃油车，所以福特电马的座舱会给我一种熟悉的感觉。就拿Model Y来说，它的内饰是一种极简风格。中控台一块大屏，你就再也找不到其它物理按键了。车内一切操作都要通过这块屏幕来完成。对于从燃油车转换到新能源车的用户来说，需要适应一阵。而在福特电马的身上，你可以看到传统车企的坚持。除了中控台的一块15.5英寸的大屏幕之外，它依然保留了大量的实体按键。这对于之前开燃油车的车主来说是非常友好的，上车基本5分钟之后，常规功能你就都可以轻松掌握了。
大家经常打趣道：Model Y走的是一种性冷淡风格。的确，当你坐进车内，除了中央一块大屏之外，就什么都没有了。会给你一种空旷、疏离的感觉。相比起福特电马的座舱设计就要热情许多了，你坐进来之后会有一种强烈的包裹感，甚至可以说是压迫感。中控台是向驾驶员靠近的，再加上角度倾斜很大的前风挡。依然让你会有一种驾驶跑车的错觉，一股掌控欲油然而生。