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福特电马性能-轮胎

福特电马性能_轮胎

摘要来自:《一台你买得起的Mustang,福特电马比特斯拉如何?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《一台你买得起的Mustang,福特电马比特斯拉如何?》的片段:

从流水线生产的T型车,到代表性的美式Muscle Car,福特从来都是创新的虔诚“信奉者”。到了新能源汽车滚滚而来的今天,福特再次演绎了自己的创新范式。将福特Mustang的速度与性能,自由与浪漫,用纯电的方式再现,让纯电性能车与梦结合,催生出新的物种。

对于创新,纯电车的头部代表特斯拉也非常有发言权。同为美系纯电车,免不了被拿上台面比较。一个是流水线生产的鼻祖,一个是纯电品牌的先驱,二者的比较,也饶有一番风趣。

福特电马的创新并非从零开始

特斯拉创立于2003年,品牌名来源于交流电之父尼古拉斯·特斯拉,品牌愿景是加速全球向可持续能源转变,特斯拉的定位非常明确,就是围绕新能源车型进行布局。在全球碳排放的大趋势下,特斯拉牢牢把握住新能源红利,经过多年发展,一举成为全球新能源汽车行业的龙头。

单纯看福特电马的电气化转型,在时间维度上,的确更像个“新秀”,但于创新而言,福特电马已经站在了巨人的肩膀上,Mustang可不仅仅是自由狂野精神的代表、平民的代名词,Mustang从1966年起,连续四年击败法拉利,拿下勒芒24小时耐力赛最高组别冠军,其全球性能车团队的专业调教经验、倍受市场认可的技术底蕴和辉煌历史,每一项都是Mustang赋予福特电马的金字招牌。


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在2024款福特电马身上,我们可以清晰的看到传奇基因带来的优势,专业赛道模拟器调校、接近50:50的前后轴荷比、Brembo Flexira系列全铝四活塞固定式制动卡钳、“F1赛道专供” 定制倍耐⼒P Zero轮胎,将运动天赋和运动装备悉数拿来,这也符合福特电马的初衷——纯电驾驶者之车,带给纯电用户燃油级的驾驶乐趣,是电马的核心优势之一。

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