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福特电马前脸-扭矩-性能

福特电马前脸_扭矩_性能

摘要来自:《赛道试驾福特电马:直线快、弯道更快,论操控还得是它》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《赛道试驾福特电马:直线快、弯道更快,论操控还得是它》的片段:

2024款福特电马在外观上采用了福特家族最新的设计理念,流线型车身、动感十足的前脸以及独特的大灯组,无不彰显出其独特的身份。圈哥认为最出彩的显然是大溜背和Mustang同款“三道杠”尾灯,在汽车圈能用到这些设计语言的,绝非“善茬”。福特电马就是这么一款不用开,仅凭外形就能勾起驾驶者战斗欲望的车型。

硬件参数追求极致

在硬件参数方面,福特电马同样不遗余力。新一代CTP磷酸铁锂电池包的引入,使得车辆百公里综合能耗降低至12.4kWh,能耗堪比紧凑级纯电轿车,同时超长续航版更是可以达到700公里,能效极高。极限性能方面,在双电机的加持下,车辆的最大输出功率高达359kW,峰值扭矩更是达到了惊人的860N·m,零百加速仅需3.57s。这样的数据足以让福特电马在同级别车型中傲视群雄。

驾控体验冠绝同级

当然《车壹圈》从不是参数党或者键盘车神,当然知道参数归参数、体验归体验的道理,所以我们直接上赛道。在赛道上,福特电马展现出了惊人的性能,加速感强烈且线性,初段如飞机起飞般的“恐怖”推背感令人热血沸腾。

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