据官方信息，2024款福特电马三电全面升级，首次搭载全新福特自研“1T40”三合一电驱，GT版车型最大输出功率359kW，最大扭矩860N·m，零百加速提升至3.57秒，加速性能领先同级。新增与宁德时代联合开发的新一代CTP磷酸铁锂电池包，百公里综合能耗12.4kWh，同样电池容量续航更长。全系车型最长续航里程700公里，相比现款车型，有近百公里的提升，进一步扩大出行半径。
对于纯电车型，很多人都关注电池的稳定性，新款电马的BMS系统将采用智能的温控系统, 算法更加精确，可以监控至每个电池模块，精确控温到每个电芯，让电池在极端环境下也有着稳定表现。零下7度，仍然能有约94%的出色电量保持率。
专业赛道模拟器调教，精准操控带来极致驾驭
速度并非操控的全部，Mustang对于高性能的执著追求，2024款福特电马也有很好的体现，据了解，2024款福特电马传承Mustang性能基因，是福特首款采用专业赛道模拟器调教的量产电车，拥有很多电车不具备的与生俱来的驾驭性能，近50:50前后悬架重量分配，实现精准输出；铝合金悬挂及多处铝合金车身材质的运用，带来高性能的驾驶质感。