在车内部分，2024款福特电马也更加智能好用，它搭载高通第三代骁龙座舱平台（8155芯片），八核芯片硬件升级，CPU能力提升3倍，读写能力提升2倍，操作流畅丝滑。新增的无线CarPlay功能，无缝连接人、车、手机，满足用户多样化使用习惯。另外，全系标配BlueCruise蓝智驾1.2，高达20余项自动安全辅助及智能驾驶辅助功能，有效缓解长途驾驶带来的压力和疲劳。并且新增转向灯变道辅助，操作转向灯后自动变道，这些配置对于一台性能车来说，都是非常难能可贵的。
不仅看起来运动，2024款福特电马采用专业赛道模拟器调教，拥有近50:50前后悬架重量分配，使转向更精准。铝合金悬架及多处超高强度钢车身材质的运用，带来高性能的驾驶质感。 并且在驾驶模式上，2024款福特电马配备细语、入胜、不羁三种驾驶模式，提供多种驾驶体验。并且GT车型配备倍耐力P Zero轮胎及红色Brembo全铝四活塞前轮卡钳，抓地力更强，刹车距离更短，兼顾制动性能、操控性和驾乘舒适性需求，同时配备Mustang V8车型澎湃模拟声浪。
与燃油野马最大的不同，2024款福特电马首次搭载全新福特自研“1T40”三合一电驱，采用行业领先的FASTEC粘接技术，实现更具“可玩性”的Mustang赛道爆发力。GT版车型最大输出功率359kW，最大扭矩860N·m，零百加速提升至3.57秒。 另外还新增与宁德时代联合开发的新一代CTP磷酸铁锂电池包，续航里程超过600公里，这对于一台纯电性能车来说绝对是质的飞跃。而全系车型最长续航里程达到700公里，相比现款车型，带来多近100公里续航，完全不用担心续航焦虑问题。