魏牌DE09最早可见于去年年初的一份资料，上面显示该车归属魏牌，来自长城新的高端车平台DE30平台，并且将于今年上半年ET。由于去年一年的深蹲，目前来看DE09被最少延迟了一年，ET日期很可能来到了明年的三四月份。虽然在4月上海车展上魏牌高管会在年底亮相，但彼时表述的内容仅为亮相，与明年上市并不冲突。但现在年底前的最后一次车展已过DE09并没有现身，那我们不得不等到他明年的预售—上市节奏开始时再看了。
理想L9
明人不说暗话，获得准生资格的DE09版本就是瞄着理想L9来的，就像量产版C01就是瞄着理想ONE去的那样。同样，DE09也会比L9大“一些”。理想L9轴距3105mm，按照我对长城的理解DE09肯定要大但还是要凑个整，3150mm刚刚好。那么这样的话，DE09的三围很可能来到5270×2000×1850这个级别。
动力部分DE09极有可能搭载了代号DHT-3的这套4HDCT横置混动变速箱+P4电机，与之配合的是4B15E混动专用1.5T发动机。当然了DE30平台有前双叉臂，有长L113设定，突然冒出来个横置动总给谁都觉得奇怪，我也奇怪，但确实事儿就是这么个事儿，只能说是希望DHT-4能继续上吧。