装得多，乘坐空间宽敞的思皓QX，车身轻量化设计后却只有1.5吨左右的车重，驱动它的就是一台1.5T发动机，看似该发动机与别的1.5T发动机没什么排量不同，但输出184马力和300牛.米，在同排量1.5T发动机里算强悍的发动机，甚至于博越1.8T动力媲美。
那么，思皓QX开起来给力吗？在6MT手动变速器和6DCT湿式双离合变速器的辅助下，6MT车型就不用说了，6DCT相对7DCT稳定性更好，只是遗憾档位比7DCT少了一个，关键是稳定耐用，从合肥市区到巢湖的来回试驾近200公里中，不管是市区高峰拥堵路况下，还是郊区路况，思皓QX换挡都很平顺。
开起来底盘如何？尽管思皓QX是采用大多数同级车相同的前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，但底盘的调教完全是按照思皓和大众共线生产的车型相同调教，说白了，思皓QX开着就是大众途观或探岳等一样的驾驶质感，高速过弯稳如泰山，而车身侧倾小；遭遇不平路面对颠簸的吸收相对不错，整个底盘的调教兼顾了运动和舒适。