而且这套系统还有对应的高速NOH智能驾驶辅助，具备智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、智能避让大车、智能识别易混分叉路口识别等功能，基本满足A-B点的智能巡航辅助，进一步降低驾驶者的驾驶压力。再配备上新摩卡DHT-PHEV的智能泊车系统，就连停车都已经不再是一件困难的“技术活”。
当然了，除了驾驶上的“懒”以外，汽车智能的另一个体验则是带来更便利的功能体验。新摩卡DHT-PHEV所采用的智慧座舱Coffee OS是基于咖啡智能平台，搭载高通骁龙8155旗舰座舱芯片，AR-HUD增强现实抬头显示、9.2英寸数字仪表屏、14.6英寸中控屏、9英寸触控面板屏，打造四屏联动天穹中控。
而在这套四联屏中搭载了小魏同学2.0，它可实现20秒连续对话，同时除了增加车辆交互能力，还能用于切换驾驶模式、启动自动泊车等功能。目前，它可通过语音控制的车设、车控能力达14项。更值得一提的是，它还解锁了可见即可说功能，在车辆设置界面中，无需唤醒直接说出界面中显示的内容，就可实现语音控制，去繁留简。可以说从启动车辆的那一刻起，新摩卡DHT-PHEV的智能实力就环绕在你的身边，带来的是更便捷轻松的“懒”人体验。
“懒”得思考
懒人的极致是什么？那就是懒得思考。而开车也一样，像如何开车更省油这种亘古不变的话题也是很多车主头疼的问题。而这个时候就需要一套能够适应不同路况的智能动力系统。此次新摩卡搭载的混联DHT系统具备纯电、纯电优先、智能混动三种模式，搭载1.5T高热效率发动机及130kW高集成DHT变速器，系统综合功率291kW，最大扭矩570N·m，7.3秒破百；WLTC综合续航1100+km，WLTC纯电续航175km，馈电油耗5.55L/100km。