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摩卡 DHT PHEV轮胎-仪表盘-座椅

摩卡 DHT PHEV轮胎_仪表盘_座椅

摘要来自:《综合续航1100+km,标配座椅通风,魏牌摩卡DHT-P》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《综合续航1100+km,标配座椅通风,魏牌摩卡DHT-P》的片段:

摩卡DHT-PHEV仅有一款车在售,官方指导价为23.18万元,分体式前大灯极具现代感,环形灯带有效拉伸车头宽度,无边界的中网极具未来感,很容易让人联想到长安UNI系列,扁平的灯珠熏黑处理,点亮后发出深邃而锐利的光源。该款车的轴距为2820mm,在中型SUV中属于较高水平,外后视镜采用撞色搭配,提供加热、记忆、倒车自动折叠等实用性功能,20英寸旋风式的动感轮毂原创度较高,配备的马牌轮胎也是主打静音、舒适,能为用户带来静谧、舒适的出行体验,分体式后尾灯还是比较少见的,有效提升了摩卡DHT-PHEV的辨识度。

摩卡DHT-PHEV的无钥匙进入只限于前排,此处还有提升空间,“T”字形中控台造型中规中矩,大量的软性材质包覆,触感和质感都不错。9.2英寸的全液晶仪表盘图像细腻、画质清晰,但梯形造型看着有点儿奇怪,好在该款车提供了HUD抬头显,驾驶员目视前方就能看到行车信息,利于行车安全。悬浮式的中控屏尺寸达到14.6英寸,除了常规的GPS导航系统、OTA升级以及智能语音互联外,还新增了小憩模式,视频和白噪音提供9种不同的风格,用户可根据自己的喜好来选择,舒适性较高。中控下屏为9英寸,用来调节空调,屏幕略微倾斜,能有效反射光源,看上去比较清晰。

座椅方面,摩卡DHT-PHEV为仿皮材质,易于打理,但质感不如Nappa真皮材料包覆的好,如果对座椅材质有更高要求,可以选装。从侧面看,座椅非常厚重,支撑性和包裹性不错,该款车前排座椅支持加热、通风和记忆(主驾驶)功能,全气候出行都有舒适的行车体验,需要注意的是,它的通风仅在坐垫上配备,靠背上并没有给到,而加热是坐垫、腰部均配备,按摩功能平常也不怎么能用到,所以有需要的话,也可以选装。身高175cm体重140斤的体验者坐在前排,头部和腿部空间较为充足,后排坐3个成年人也没有局促感,舒适性较好。

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