客观来讲，近两年魏牌的品牌影响力逐渐减弱，旗下的几款车型在销量上也比较一般。摩卡DHT-PHEV于2021年上市，至今已有三年时间，但是月销量基本都在千辆以下，这与同级竞品相比显然还有不小的差距，产品力表现也有些力不从心。
而新摩卡Hi4上市之后，在动力性能、智能座舱等进行了针对性升级，加之摩卡本身的空间优势，其自身的产品力有了明显升级。如果不考虑品牌，花不到25万的价格能入手一辆四驱插混中型SUV，还是很有吸引力的。
当然，在插混合中型SUV市场，摩卡Hi4要面临的竞争对手则各个不容小觑，就比如比亚迪唐、护卫舰07、领克08 EM-P等车型，综合实力都比较强，目前在销量、口碑等方面都比摩卡Hi4更有优势，这些也是影像摩卡Hi4能够重塑市场格局最大的障碍。
结束语：
为了适应用户的全场景用车需求，魏牌摩卡Hi4随之而来，这款搭载了长城Hi4智能四驱电混技术的“新摩卡”，在动力性能、纯电续航以及智能化配置上都有了针对性升级，产品本身的吸引力应该是会得到提升的，销量上应该会有一定突破。不过从长远来看，魏牌的品牌力或许才是关键所在。不知道您对此有何看法呢，不妨一起来聊一聊吧。