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摩卡DHT-PHEV动力-车身

摩卡DHT-PHEV动力_车身

摘要来自:《新摩卡DHT-PHEV正式上市 售价23.18万元》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新摩卡DHT-PHEV正式上市 售价23.18万元》的片段:

例如,新摩卡搭载的两挡混联DHT,系统传动效率超过97.5%,系统最大功率达到了291kW、峰值扭矩更是来到570N·m,以此为消费者带来澎湃动力,让他们可驰骋四海。动力强,节能也同样要出众,新车的WLTC 综合续航超1100km,纯电续航175km,CLTC 纯电续航215km,馈电油耗5.55L/100km,真正的做到了高效能耗,可通达千里。

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另外,在智能驾驶辅助方面,新摩卡基于Coffee Pilot 2.0高阶辅助驾驶系统,拥有多场景的智能解决策略。选装高速NOH智慧领航辅助驾驶系统,结合中国高速特征打造,具备智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口六大领航功能。截止2023年4月底,咖啡智能辅助驾驶总里程已突破4800万公里,相当于绕地球赤道1200圈,实力佐证其更高效、更安全的实用价值。

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更安全的严苛标准,是烙印在新摩卡基因里的坚守。秉承全面安全理念,新摩卡围绕乘员、行人、车辆,打造了多维安全守护。车身按照中欧双五星安全标准设计,车身骨架高强度钢和热成型钢占比高达78.15%,撑起更强大的生存空间,叠加七大安全气囊,构筑起全方位的安全屏障。在智能安全方面,标配AEB智能紧急制动、电池碰撞应急高压下电、FCW前碰撞预警等30项智能安全配置,可主动预防潜在风险,守护驾乘安全。此外,对于电池安全这一行业课题,新摩卡具备三大电池安全考量,经过浸水、温度冲击、火烧等91项严苛测试,从源头降低安全隐患。

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写到最后:

由于互联网思维的兴起,如今造车普遍采用“过度冗余”的方案。但在长城看来,只有身怀“绝技”,打造无可替代的超值体验,才能在激烈的竞争中脱颖而出。因此,举长城汽车33年积淀的深厚功力,将硬核动力系统、硬核智能技术、硬核安全标准、硬核全球品质、硬核产品设计,充分赋能用户高频用车场景,打造出更超值的产品。所以,对于这样的新摩卡DHT-PHEV,你不心动么?

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