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摩卡DHT-PHEV充电-车架-扭矩

摩卡DHT-PHEV充电_车架_扭矩

摘要来自:《0焦虑摩卡DHT-PHEV胜BBA》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《0焦虑摩卡DHT-PHEV胜BBA》的片段:

DHT-PHEV集智能DHT与咖啡智能等全球领先技术于一身,在智能0焦虑、性能0焦虑、续航0焦虑等核心优势下,传统燃油车和纯电动车的优势被全面兼容,满足用户充电、续航等出行场景需求,实现对自主、外资新能源市场的直道超车。

全面突破,实现出行0焦虑

进入到电气化时代以来,除了如雨后春笋般冒出的造车新势力以外,传统的汽车品牌也是纷纷加入到新能源汽车这片战场,思考着电气化时代该如何发展,由此也就有了奔驰EQC宝马iX3奥迪e-tron这些油改电车型的出现,但因为本身的燃油车架构很难搭载更大的电池,导致油改电车型的纯电续航非常的短,动力性也差强人意。而DHT-PHEV,则凭借智能DHT架构的领先优势,做到了让用户出行0焦虑。

据官方数据显示,DHT-PHEV高性能电四驱版系统最大功率可达355千瓦,最大扭矩762牛·米,百公里加速时间可以做到4.8秒,综合续航里程可以达到1000公里以上。而这也就意味着在满油满电的情况下,你甚至可以在中间不补能的情况下,完成从北京到信阳的一场自驾游,这样的表现,是仅有415公里续航无法做到的,也是很多同级别竞品所不具备的。

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