1.5T发动机+130kW高集成DHT变速箱+34kWh电池包组成的混动系统，配有3种动力模式，纯电、纯电优先、智能混动。无论是纯电起步的静谧与高效，还是急加速时发动机瞬时介入的推背感，新摩卡在不同动力模式之间的切换都极为顺畅，操控也极为平稳，加速刹车都不会有俯冲点头的眩晕感，在过弯时车身姿态也不会过分倾斜。
同时智能混动下低速用电高速用油的控制策略，让它拥有更强的动力、更长的续航以及更低的油耗，无疑是在降低日常用车成本。WLTC工况下，新摩卡的纯电续航可以达到175km，而综合续航更是直接突破1100km，而且补能方式很灵活，最高支持48kW直流快充，电量从30%快充到80%仅需25分钟。相当于一顿午饭的时间，它又“满电复活”了。周末全家人想来一场自驾游和露营，新摩卡最高支持3.3kW对外放电功能，可以同时开启2kW电磁炉+1.3kW电烤箱，露营炒菜、烧烤两不误。即使是在馈电状态下，它的油耗表现也十分可观，WLTC仅有5.55L/100km，对于驾驶者来讲，这样的综合性能完美到无可挑剔。
当然对于车主来说，他们看重动力上那几匹马力的升级，但一款好产品所释放出来的品质更多的还有它的体验！这方面新摩卡做的也很到位，它的内饰质感极为突出，能触碰到的地方都不吝啬地使用优质材质，触碰更为柔软舒适，而且基于现在用户对于科技感的追求及驾驶的安全便捷，你会发现新摩卡实体按键很少，W-HUD抬头显示、9.2英寸数字仪表屏、14.6英寸中控屏、9英寸触控面板屏，打造四屏联动天穹中控，智能语音交互，用户基本上告别了行驶中胡乱找按钮的行为，毕竟能动嘴的，小魏同学都帮你搞定了。