新摩卡DHT-PHEV和比亚迪护卫舰07都采用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架结构。但需要强调的是，为了实现更轻的底盘质量、更好的防锈性和卓越的驾驶感受，新摩卡DHT-PHEV选择了成本更高的铝合金下摆臂。此外，为了确保新摩卡DHT-PHEV的卓越驾驶品质，魏牌的运动性能研发团队进行了长达三轮的全面细致匹配调校，并在专业测试场地上进行了超过20种特殊路面测试。这些措施有效地提升了驾乘舒适性，同时确保了高速行驶的整车稳定性，实现了乘坐舒适性和操控稳定性的完美协调。
对比护卫舰07，新摩卡DHT-PHEV的动力数据各项指标都表现的非常出色，尤其是在WLTC综合油耗方面，每百公里只需0.58升，表现过于亮眼。对于一般消费者而言，了解这些数据和结果已经足够。然而，如果我们深入探究其中的原因，就不得不提魏牌在新能源领域的领先技术。
首先，新摩卡DHT-PHEV搭载的1.5T高热效率发动机是中国心“十佳发动机”之一，采用了米勒循环技术、耐高温VGT增压和350Bar高喷油压力等先进技术，在动力和节能方面达到了国际领先水平。另外，该车还配备了两挡混联DHT变速箱，相较于单档E-CVT变速箱，传动效率更高，并曾荣获“龙蟠杯”第五届“世界十佳变速器及电驱动”称号。