车内座舱部分，新摩卡DHT-PHEV相比老款车型的改动也比较大。座舱内换装蓝山同款的三辐式多功能方向盘，搭载9.2英寸液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控屏+9英寸车辆功能调节的触控屏幕（代替物理按键），且挡把采用怀挡设计，并取消一键启动按钮。
对比老款车型来说，这套内外观设计明显更符合当前的流行趋势。
另外，新摩卡DHT-PHEV与老款车型最大的变化其实在于辅助驾驶方面。新车搭载了魏牌最新的高速 NOH+ 城市 NOH 智慧领航辅助驾驶系统。
官方数据显示，高速 NOH 智能驾驶辅助可实现智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护等六大场景；城市 NOH 智能驾驶辅助可实现智能导航跟随、城市路口通行、城市智能变道、车辆加塞避让等八大场景。
并且，如360°全景影像、ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、FCW前碰撞预警、RCW后碰撞预警、BSD盲点监测、LCA并线辅助等常用主动安全配置，这款车也有搭载。
而动力系统方面，该车还是采用那套长城的柠檬插混系统，由1.5T发动机和电动机组成，可实现纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式。官方表示其WLTC综合续航超1100km，综合油耗0.58L/100km，馈电油耗为5.55L/100km。
充电方面，新摩卡DHT-PHEV匹配34kWh三元锂离子电池包，纯电续航215km（CLTC工况）/175km（WLTC工况），最高支持48kW直流快充，从30%电量充至80%需时25分钟；6.6kW交流慢充（0-100%）需时5小时。