智能驾驶方面，新车拥有1个前感知摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及4个环视摄像头，高速 NOH+ 智慧领航辅助驾驶系统也将搭载在新款摩卡 DHT-PHEV上，高速 NOH 智能驾驶辅助可实现智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护等六大核心场景。
动力部分，新款摩卡 DHT-PHEV 依旧是采用 1.5T+ 电机 +DHT 的混合动力系统，具备纯电、纯电优先、智能混动三种模式，提供经济、运动、标准、雪地四种驾驶模式，WLTC工况纯电续航 175Km，综合功率 291kW，综合扭矩 570N · m，0-100km/h加速时间为7.3秒，馈电油耗 5.55L/100km。
写在最后新款摩卡 DHT-PHEV首先价格上给出了相当大的诚意，再有就是新车在外形设计上不再保守，可以看得出来魏牌有意的朝着新势力大军去学习和转变，尤其是旗下车型都明显是在对标理想汽车的同级别车型，能够摆正心态向竞品车型去学习，已经算是很大的进步了。