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摩卡后排-扭矩-动力

摩卡后排_扭矩_动力

摘要来自:《23.18万元起售,魏牌新摩卡DHT-PHEV广州上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《23.18万元起售,魏牌新摩卡DHT-PHEV广州上市》的片段:

基于科学合理的黄金车身比例,新摩卡深度考量用户感知体验。后排横向尺寸1450mm,同时乘坐3人也毫无压力,后排乘坐人员和前排乘坐的水平方向距离943mm,实现腿部空间自由。人体工学座椅具有多层支撑系统设计,510mm前排坐垫长度、500mm后排坐垫长度,可以提供更好的身体支撑,久坐不累。此外,新摩卡标配七大NVH静音技术、PM2.5主动净化、驾舱环境健康生态系统等豪华配置,营造了更安心静谧的舒享氛围。

依托强大的底层技术支撑,新摩卡拥有更好开的驾驶体验。新摩卡搭载行业领先的两挡混联DHT、Coffee Pilot 2.0高阶辅助驾驶系统,具备全速域、全场景更好的驾驶感受。

效率是评判混动技术的唯一标准,新摩卡搭载两挡混联DHT,系统传动效率超过97.5%,系统最大功率291kW、峰值扭矩570N·m,澎湃动力,可驰骋四海;WLTC 综合续航超1100km,纯电续航175km,CLTC 纯电续航215km,馈电油耗5.55L/100km,高效能耗,可通达千里。

新摩卡还可实现纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式,一车抵三车。纯电模式下,动力平顺、流畅,满足用户对纯电的极致追求;纯电优先模式下,强悍动力随叫随到,带来性能车般的酣畅体验;智能混动模式下,采用“低速优先用电,高速优先用油”的控制策略,双重节能保障,续航无忧。

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