近日又有一款热门车型如期而至，那就是WEY品牌正式发布的旗下新一代智能汽车——摩卡。除了其科技配置实力引人注目，其“摩卡”之名与“咖啡”平台的联动也再度引发了业内的讨论。这个命名的好坏，我相信更多是仁者见仁智者见智的事。起码在博眼球的过程中，还是收获了不小的关注度，这就足够了。
作为汽车媒体，我们还是把更多的关注度放在车辆本身上。摩卡这款新车也将作为WEY品牌的SUV品类旗舰正式投放市场。而围绕着WEY摩卡的所有关键词，就都集中在了智能化这件事上。
三智融合，让爱车更加聪明
通过WEY品牌首席营销官李瑞峰在发布会现场的富有激情演讲，似乎有点让我看到了“未来汽车”的模样：“任何一辆汽车或者是任何一种生活方式，都一定离不开其特定的使用场景。”在固有的思维体系里，汽车是作为生活场景的一种附属出现的，它是整个大的生活场景中的一个部分。而在未来的智能化时代里，汽车本身将会成为一种场景。
WEY摩卡所定义的新一代智能汽车，将通过智能驾驶、智能座舱以及智能服务实现“三智融合”的解决方案。从而将用车的场景转变为“解放双眼双手、解放注意力、解放全部身心”的惬意通勤。而一旦驾驶员对于车辆的操作流程得以全面简化之后，那么车辆就会变成一个除了家和工作之外的第三空间。
简单来说车辆将变得更加智能，于此同时也有更高的“情商”。通过全车智能的融合创新，致力于打造“以用户为中心”的移动智能空间，从感知、数据、HMI、服务与体验等多层次推动智能化产品力的提升，进而为用户带来智能化出行服务体验。
这个概念说起来似乎很容易，但是WEY摩卡究竟是如何做到的呢？那么现在我来给大家讲解一下，我理解到的一些“干货”。
在当天的发布会上，有这样一张图，其概括了WEY品牌焕新的核心要素。智能驾驶方面，以摩卡为代表的新一代车型，采用GEEP3.X电气架构，这套架构以功能域控制为划分，分为车身域、新能源域、驾控域、影音域和驾驶辅助域等五个大域。这样的结构减少了车内ECU的数量和管理难度，为整车OTA提供了便利的条件。
作为WEY品牌新一代智能汽车的首款量产车型，WEY摩卡的硬件有这么几个细节是极具代表性的——固态激光雷达、高通8155芯片、5G+V2X车载无线终端。
要知道在目前的全球汽车产业内，固态激光雷达还处于实验性的市场探索阶段，WEY摩卡所搭载的这套固态激光雷达，也是全球首个实现大规模量产的固态激光雷达。在这个阶段，所考验的就不仅仅是这一技术的先进与否了，而是对长城汽车的尖端技术产业化能力提出了更高的要求。