然而，有一条铁律始终未变，那就是“落后就要挨打”，市场始终不会对“弱者”有任何怜悯，之前魏牌摩卡的状况就是最好的证据，自2022款摩卡DHT-PHEV上市以来，其销量一直低于预期，这使得它在中型SUV市场中一直游离在人们的视线之外。
那么销量低迷的原因是否是产品力不足？当然不是，2022款摩卡DHT-PHEV在各方面表现都相当出色，就产品实力而言，并不比现在大受欢迎的主流新能源SUV差。而造成这种状况的主要原因在于定价，对于一个定位走量的自主品牌新能源中型SUV来说，2022款车型29.5万元的起售价显然偏高，更何况，目前国内市场对于30万元以上价位的中型SUV的认可度并不高。
而现在，魏牌及时“拨乱反正”，于昨晚推出了新摩卡DHT-PHEV两驱长续航版，而且诚意给到最足，只有一款车型，官方售价为23.18万元，相比于2022款车型，指导价直降6万多元，不仅如此，新车在配置方面还有不少增加，实打实的“降价增配”，这直接表明了长城的诚意，让用户能够以更低的门槛体验到更高的品质。
当然了，诚意给到位销量自然不会差，仅开启预售两天，新车订单便超过了5000辆。所以，今天笔者就带大家一起看看，新摩卡DHT-PHEV（以下简称“新摩卡”）有哪些亮点，又如何重新赢得消费者的青睐？
内外焕新，简约豪华新体验
如果说消费者选择一款车主要考虑哪些，总结一下就是“好看、好开、好实用”，而“好看”能排在第一位的原因自然不必多说，现阶段中国越来越多的高端新能源汽车能够获得消费者的青睐，其越来越符合消费者审美的外观设计，做出了很大的贡献，而作为一款定位中高端的新能源SUV，新摩卡在外观上自然别具一格，而且相较于老款车型，实现了内外大焕新。