智能化时代的到来，不仅为产业发展提供全新方向，更对汽车产品属性革新提出了更多要求。对此，长城汽车咖啡智能2.0以“智慧、智联、智驾”为开发导向，对电子电气架构、智能驾驶、智能座舱技术进行全面升级，重新定义人车关系，使车的属性从“出行工具”变为会思考、有个性、可成长的“智慧出行伙伴”，实现长城汽车从感知智能迈入认知智能时代。
咖啡智能2.0实现从感知智能迈入认知智能时代
其中，作为汽车智能化的必要前提，也是咖啡智能2.0中的重要一环，全新电子电气架构以用户需求为导向，采用SOA理念，开放标准API接口，支持功能可生长和车云一体化，同时融合功能体验创新，软件平台化开发，形成了便于开发、维护、灵活扩展、体验升级、创新营收的可生长智能架构，真正做到了“中央化”、“智能化”和“服务化”。目前长城汽车全新电子电气架构已进入产品开发阶段，将率先搭载到全新的电动、混动平台，并陆续扩展到长城汽车旗下全系车型。未来，长城汽车电子电气架构将实现全车只有一个大脑，全面完成整车标准化软件平台的搭建。
电子电气架构发展路径
在更易被用户感知的智能座舱方面，长城汽车提出“1+2+N”出行空间设计架构，基于1个人机交互设计体系，利用“可扩展算力中枢+自研智能软件”2个可成长基石，最终能实现N个智能应用场景服务。为迎合智能座舱从域内融合向跨域全场景融合的发展趋势，长城汽车还开启咖啡智能众创平台计划，以长城汽车首个智能座舱系统GC-OS为平台底座，面向全球开发者开放超3000个可调用API接口，让开发者参与智能驾驶、智能座舱、智能服务、智能互联四大领域的共创开发，共同打造丰富的智能汽车生态服务，满足用户千人千面的出行需求。