我们知道，随着国内消费升级趋势加深，中国高端品牌的销量呈现利好。就拿WEY来说，2020年全年销量就达到了7.85万辆。“逆势上扬”，如今WEY品牌销量已经突破了40万大关。而站在40万基台上，在2021年，WEY又将给消费者，年轻人带来哪些不一样的东西呢？
没错，当WEY把自己的全新旗舰SUV命名为“摩卡”时，老王还在纳闷，现在的车企都这么会命名了吗？毕竟前有哈弗大狗、后有欧拉好猫，这一下WEY又搞出个摩卡，这简直是要把新车命名娱乐化的态势演绎到极致啊。
当然了，将新车命名为摩卡，这其中的含义倒是颇具深究的。毕竟当下都市生活节奏飞速，许多年轻人的生活都少不了一杯咖啡，而摩卡作为咖啡中“新派”的代表，在苦涩的咖啡中加入牛奶、巧克力糖浆，让口感变得更甜更细腻，本就是一种“创新”。而说到创新，从WEY品牌诞生算起，四年多时间，WEY已经在中式豪华SUV，硬派SUV以及智能安全SUV上不断突破探索，找到了一条属于WEY的发展道路并取得成绩。从一首一杯的咖啡，到满大家跑着的WEY，新车为何命名“摩卡”也就不难理解了。
我们知道，在2020年，WEY品牌推出了“咖啡智能”这一概念。通过超过行业主流水平的智能硬件配备，可以实现如L3级别自动驾驶，以及更智能的人机交互系统。而这一切，都是为了给驾驶者以及车内成员带来更安全、智能、便捷、安全的驾乘体验。就拿车机芯片来讲，诞生自咖啡智能平台的“摩卡”就已经搭载了地表最强车规级芯片高通8155，当对手芯片还在6字头的时候，这辆“摩卡”已经将其远远抛在身后。
当然了，关于这台车更多的智能化体验以及驾驶感受，咱们还是等到正式上市后再给大家深度解析。而今天，咱们还是从静态角度和大家聊聊这杯“摩卡”到底“喝起来”如何？
首先需要注意的是，作为WEY品牌全新的旗舰SUV，大家千万不要以为它就是VV7的“换壳”。毕竟无论从平台，设计还是技术水平，摩卡都代表了WEY品牌最高水准。那么从设计语言来看，老王认为这次摩卡的整车设计则是在WEY设计语言上的一次延伸，全新的宽大六边形进气格栅不仅将视觉冲击力直接拉满，还更加有效地提升了车头视觉宽度，配合新一代矩形大灯造型以及全新的雾灯下包围区域，豪华而富有未来感。
来到车身侧面，虽然“摩卡”并不是一台轿跑SUV，但整个车顶造型还是采用了一些溜背设计语言，在工程师们不断测算下，摩卡的车顶溜背角达到了最优值，从视觉感受来说，它既不会像一些轿跑SUV那么浮夸，也充满了蓄势待发的俯冲感，这无疑能讨好许多年轻消费者。
